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Descrizione:
La speciale additivazione utilizzata conferisce al prodotto un?elevata stabilità termico-ossidativa, preservando il lubrificante dal deterioramento e consentendo l?estensione dell?intervallo di cambio olio. Spiccate proprietà reologiche, alto indice di viscosità ed elevata fluidità a freddo, permettono la massima efficienza del cambio sia alle basse che alle alte temperature. Le eccellenti caratteristiche, antiusura, antischiuma e di durabilità delle prestazioni di frizione, consentono la massima protezione dei componenti meccanici, superiore comfort di marcia e rendimento della trasmissione.
Plus di Prodotto:
Migliore efficienza della trasmissione, eccellenti proprietà di fuel-economy
Massima protezione degli ingranaggi contro l?usura
Superiore resistenza contro il degrado e l?ossidazione termica, mantiene pulita la trasmissione ed ogni sua parte lubrificata
Rendimento costante per lungo tempo ed alle temperature ambientali estreme
Permette di estendere al massimo l?intervallo di cambio olio come previsto dal costruttore
Massima flessibilità d?impiego
Formulato completamente con basi sintetiche
Performance Level:
Bardahl ATF X-SPEED è adatto ad essere impiegato laddove vengano richieste le specifiche, i codici articolo o i prodotti indicati in tabella.
Suitable for use - high viscosity
Allison C4
Audi VW G 052 025 A2, G 052 055, G 052 162 (-A1,-A2), G 052 533, G 052 990 (A2), G 055 025 (A2), G US 000 162
BMW / MINI P/N 81 22 9 400 272/275, 81 22 9 407 858/859, 83 22 0 024 359, 83 22 0 026 922, 83 22 0 402 413, 83 22 0 403 248,
83 22 0 403 249, 83 22 7 542 290, 83 22 9 407 765, 83 22 9 407 807
Chrysler / Dodge / Jeep +3, +4, AS68RC ATF, SP-III
Mercedes 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9, 236.91, 236.10, 236.11
Ford / Lincoln / Mercury P/N XT-2-QDX [M], P/N XT-2-QSM [Syn], P/N XT-5-QM or -DM [V], P/N XT-8-QAW [Premium], P/N XT-9-QMM5 [FNR5], WSS-M2C922-A1
GM / GMC / Opel Dexron II, IID, IIE, IIIG, IIIH, P/N 12378515 [Synthetic], P/N 19 40 700, P/N 19 40 767, P/N 21005966 Transaxle, P/N 22717466, P/N 88900925, P/N 9986195, T-IV, Type A Suffix A
Honda / Acura Z-1
Hyundai / Kia ATF Red-1K, Genuine ATF, JWS-3309 T-4, P/N UM040 CH20 Red-1, SP-II, SP-III
Idemitsu ATF HP, K17
Isuzu ATF II, ATF III, Genuine ATF-P/N 08200-9001
Jaguar JLM 20238, JLM 20292, JLM 21044, K17, WSS-M2C922-A1
JASO M315, Class 1A
Land Rover Esso Type LT 71141,Texaco ETL 7045E
MAN 339A
MASERATI
Mazda F-1, JWS3317, M-5, P/N XT-9-QMM5, M-III, Type T-IV
Mitsubishi ATF-J2, SP, P/N MS991156, SP-II, SP-III
Nissan / Infinity 402, Matic-D, Matic-J. Matic-K, Matic-W
Porsche P/N 000 043 204 41, P/N 000 043 205 09, P/N 000 043 205 28, P/N 999 917 547 00 (A2)
PSA Peugeot Citroën P/N Z 000169756
Renault Matic D2
Saab 3309-T-IV
SSANG YONG DSIH 5M-66
Subaru HP, P/N K0140Y0700
Suzuki 3314, 3317
Toyota / Lexus / Scion Type D-II, Type T, Type T-III, Type T-IV
Volvo P/N 1161521, P/N 1161540 / 1161640
Volvo Constr. Equip. (VCE) 1273-41
ZF TE-ML11A, TE-ML 11B
ATF Esso LT 71141, JWS 3309, Mobil ATF 3309, Shell 3403-M115, Shell LA 2634, Texaco ETL 7045E, Texaco ETL 8072B, Texaco N402
Suitable for use - low viscosity
Audi VW G 055 005 (-A, A2), G 055 540 (A2), G 060 162 (-A1 -A2 -A6)
Bentley P/N PY112995PA
BMW / MINI P/N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114/163 514, 83 22 2 152 426, 83 22 2 289 720, 83 22 2 305 396, 83 22 2 305 397
Chrysler / Dodge / Jeep P/N 05127382AA, 68043742AA, MB 236.12, 68157995AA
FIAT 9.55550 AV5
Mercedes 236.12, 236.14, 236.15 (ad esclusione dei benefici di fuel economy previsti dalla specifica), 236.41
Ford / Lincoln / Mercury P/N XT-10-QLV [LV], P/N XT-6-QSP or -DSP [SP]
GM / GMC / Opel AW1, Dexron VI, P/N 88863400, P/N 88863401
Honda / Acura DW-1
Hyundai / Kia NWS-9638-T-5, P/N 040000C90SG, SP-IV, SPH-IV
Jaguar Fluid 8432, 02JDE 26444
Land Rover P/N TYK500050, P/N LR023288
MASERATI P/N 231603
Mazda FZ
Mitsubishi ATF-J3
Nissan / Infinity Matic-S
Porsche P/N 000 043 304 00
Saab P/N 93 165 147-AW-1
Toyota / Lexus / Scion Type WS
ATF Shell 3353, Shell 134, Shell M-1375.4, ZF Lifeguardfluid 6 / 6Plus / 8 / 9
Proprietà e tecnologia di ATF X-SPEED :
La speciale formulazione universale consente al prodotto di essere impiegato nella massima sicurezza sia in applicazioni che richiedono fluidi a bassa viscosità sia in quelle che richiedono fluidi a più alta viscosità, con la garanzia di ottenere sempre, il massimo rendimento della trasmissione e la totale protezione di tutti i componenti lubrificati. Tale peculiarità è stata resa possibile attraverso lo sviluppo di una particolare additivazione e l?utilizzo di pregiate basi sintetiche ad alto indice di viscosità (PAO e HC plus) che consentono di ottenere ottima fluidità a freddo e superiore resistenza del velo d?olio alle alte temperature e sollecitazioni.
