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IL PROBLEMA:
Usura delle componenti metalliche del motore Decadimento delle prestazione del lubrificante
LA SOLUZIONE:
Protegge il motore durante le partenze a freddo e nelle condizioni d’uso più stressanti
Diminuisce i consumi, sia di olio che di carburante, fino al 10%
Migliora le performance della pellicola di olio lubrificante anche alle alte temperature senza modificare la viscosità e le caratteristiche del vostro olio
MODALITÀ D’USO:
In aggiunta o dopo il cambio olio, versare una confezione nel serbatoio olio motore
Una confezione tratta fino a 6 litri di olio
Raccomandato sin dal primo cambio d’olio
Per tutti i motori 4T (benzina – diesel – GPL – turbo)
Miscelabile con tutti gli oli, compatibile con le marmitte catalitiche e con i filtri anti-particolato
Adatto a tutti i motori, benzina e diesel, aspirati o sovralimentati, compresi quelli di ultima generazione equipaggiati con dispositivi di post trattamento del gas di scarico e quelli alimentati a GPL e a metano
Non contiene sostanze nocive per l’ambiente (piombo o cloro)
Non intasa i filtri dell’olio
Rimane attivo per 15.000 KM
VANTAGGI:
Protegge il motore dall’usura anche nelle situazioni di lubrificazione limite; avviamento a freddo ed esercizio severo
Esalta le prestazioni del motore migliorandone il rendimento meccanico
Diminuisce le temperature di esercizio
Favorisce il risparmio di carburante
