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Grazie a correttori dell'indice di viscosità estremamente stabili al taglio, additivi per la protezione dall'usura moderni e antiattriti stabili è possibile raggiungere eccellenti prestazioni della frizione. Anche per cambi a doppia frizione dotati di un impianto olio comune per frizione, sincronizzazione, ingranaggio e sistema di comando idraulico.
Per tutti i tipi di cambi a doppia frizione che richiedono un olio speciale, come ad es. VW, Seat, Skoda, Audi (cambio a doppia frizione), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo, ecc.
applicazione
Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli! L'efficacia ottimale è garantita soltanto utilizzando il prodotto non miscelato.
